Manutenzione Prima Delluso

Prima di usare una carabina nuova, rimuovete il lubrificante d'imballo, applicato in fabbrica ad ogni fucile.

- Eliminare l'olio in eccesso dall'otturatore e dalla zona della chiusura sulla culatta.

- Eliminare l'olio in eccesso dalla camera di cartuccia. Puliré quindi l'anima della canna, spingendo una pezzuola pulita nella canna verso il vivo di volata.

- Verificare che non vi sia eccesso d'olio nelle parti nascoste dell'otturatore, sulla fac-cia dell'otturatore e sulle alette di chiusura (A Fig. 2). Assicurarsi che tutti i punti (A-B-C Fig. 2) siano leggermente lubrificati.

- Verificare che gli organi di mira siano puliti e liberi da detriti.

-Verificare il corretto serraggio delle viti di fissaggio (1 e 2 Fig. 1) con una chiave Torx Nr 25, compresa nella carabina.

- Per contrallare l'accoppiamento fra la calciatura e la canna flottante un foglio di carta di circa 0,5 mm di spessore deve poter scivolare liberamente tra la calciatura e la canna per tutta la sua lunghezza.

- Inserire l'otturatore nella scatola della culatta ed effettuare una manovra di carica-mentó a vuoto per verificare che l'azione funzioni correttamente.

- L'otturatore puó essere estratto dalla carabina tirándolo all'indietro e premendo contemporáneamente il bottone sgancio otturatore (ritegno otturatore) (D Fig. 5). Dopo aver completato la lista di contrallo appena citata, la carabina sarà pronta per una prova sparo. Tuttavia, se si deve utilizzare un cannochiale, montare gli attacchi ed il cannocchiale prima di realizzare la prova. Per ottenere i migliori risultati dalle carabine SAKO, usare solo basi ed anelli in acciaio di ottima qualità, fabbricati per la guida a coda di rondine Sako ed un cannochiale di qualità.

NOTA: Se dopo aver letto questo manuale sorgono dubbi sulla manutenzione, il funzionamento e l'uso della carabina, consultare il proprio armiere di fiducia. Prima di usare l'arma, leggere attentamente le istruzioni sull'uso ed il funzionamento e le relative procédure di sicurezza.

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